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　　哈喽大家好！我是从2022年开始玩山地自行车的，在这个过程大大小小的参加了几次比赛，今天我把我从入坑选车的一些心得分享给大家！

　　公路车确实很帅，但是他的维修成本高，而且适应路况能力极其有限，相比公路车山地车在面对复杂路况，他就能有很好的适应能力，

　　山地自行车的特点就是皮实耐用，维修成本低，适应路况能力强，不管你是买来通勤或者是锻炼身体都是不二之选的。

　　全避震车架（有前后两个避震器，常见速降车、林道车）：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途骑行锻炼。

　　特点：最重，但是最结实。弹簧用起来比较润，对小震动反应灵敏，一般半年换一次避震油，拆叉换油。

　　特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低。（也不至于低到哪儿去，普通越野足够）半年打一次气，车行都会提供专门的气简免费打，单独买也可以，带气压表 200 以空气为介质的好处是重量更轻点，可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位，不过震动反应不会太灵敏。

　　V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变，但是目前山地车使用v刹的也比较少了。

　　碟刹分两种：油压碟刹和机械碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，手指容易疲劳。

　　目前整市场也就是 喜马诺 Shimano（日本），跟速联SRAM（美国）两家几乎垄断整个行业，我国也有自己的品牌（蓝图、顺泰）这两家也做得也还不错，不过要想在精确度和耐用性上，能和前面两家相比是还有很长一段路要走的。

　　在这里我只推荐我觉得很良心靠谱的品牌，国内品牌:ucc 、捷安特、美利达、喜德盛、千里达，

　　国外品牌:崔克、闪电、威廉、cube 、斯科特，但是这些品牌的入门款山地车，我不推荐购买 ，性价比太低不值得入手。

　　另外（飞鸽、永久、凤凰）不推荐这三家已经不是当年二八大杠了，质量大不如从前。

　　因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，教大家一个最简单最实用的实际测量方法：穿着你的鞋，跨着车架站立在车架上管，双脚与肩同宽，胯部与车架上管应有5-6厘米左右的距离；若上管接近或挨着胯部就是车架大了，若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些，胯部与车架上管应有6—10 厘米左右的距离。这样操控性好，安全性高，因为越野是比较危险的，所以车架要小一些。

　　很多朋友对自行车还是停留在以前，五六百就能买到一个还不错的自行车。现在随着科技的进步，物价的提升，自行车行业也发生了变化。

　　那么五百元到底能不能买到好用的自行车呢？我的回答是能 ，我们可以在小黄鱼上面去淘一些品牌的二手车。

　　500元想买到一个全新的车现在几乎不太可能了，除非你买淘宝神车，如果你是一个完美主义者，不接受二手产品，那你只能加加预算了。

　　不是新车买不起而且二手更有性价比，淘二手车的小伙伴，我给你们总结了以下三点淘车需知，淘车前务必拿出来看看 ，第一需要对方出示购车证明；第二 关注车架是否有裂痕；第三看刹车系统和变速系统均能正常工作。记住这三点就算小白也不会买到山寨车了。

　　油压碟刹，6061刚强度铝合金，禧玛诺变速器。这一套组合拳打下来在一千元以内没有对手。

　　这算是一款网红车了，一千元价位黑客350是绕不开的线寸拥有更多的尺码选择，套件同样用到了禧玛诺入门套件 ，颜值高耐用强。

　　这款车的颜值是相当高，皮实耐用，尺寸15.5—17寸。就主打的一个耐用套件都是禧玛诺进口套件，刹车是机械碟刹。

　　这款车闭眼入而且很保持，有兴趣的可以去某鱼看看( ⌯ ⌯) 。

　　我的第一辆车本就是想买这款的后来被他的大哥英雄600勾住了魂，结果就直接上了英雄600。

　　千里达M720山地自行车采用禧玛诺27速变速系统，铝合金车架，27.5大轮径，越野城市通勤够够的。

　　我人生中的第一辆自行车也是我目前在骑的，从2022年到今年一点问题都没有，除了换了两个来令片哪里都没换过。

　　它使用了 X6 铝合金车架，搭配禧玛诺 M370 变速器和肩控锁死避震前叉，配置非常均衡。现在也是在做活动两千三就能拿下。

　　今天的分享就到这了，创作不易给个点赞鼓励一下，如果大家在购车中有不懂的可以私信留言喔。