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　　今年早些时候，一些地方就已开始推出电动自行车“以旧换新”措施。如天津联合和某品牌就指定款式推出最高每辆车高达千元的置换优惠，江苏盐城更是直接甩出现金消费红包。

　　中新社国是直通车致电盐城市一家爱玛电动车专卖店，该店负责人介绍说，如果有电动自行车需要以旧换新，可以在“我的盐城”软件上申请，店方对车辆进行核验拍照后，上传车架号、电机号、车身等照片信息。双方各自完成信息提交并通过审核后，200元消费券将直接发送到客户手机“云闪付”账号。

　　4月份，商务部等14部门印发的《推动消费品以旧换新行动方案》专门提出，参照汽车、家电以旧换新相关做法，有关部门研究推动电动自行车以旧换新工作，有效防控老旧电动自行车安全风险。随后，更多地方将此提上议程。

　　上海市政府常务会议专门部署推动电动自行车以旧换新，强调要坚持程序规范与操作便利并重，进一步细化完善政策补贴实施细则，简化优化操作流程；宁夏鼓励有条件的地方通过财政补贴、企业让利、金融支持等方式，对居民购置的符合国家标准的电动自行车参加以旧换新给予补贴优惠；江西鼓励电动自行车生产厂家、销售商采取旧车折价回购并出售合规新车的方式，开展电动自行车以旧换新......

　　邱毅表示，电动自行车作为事关民生需求的短途交通工具，以较高的性价比、便利性为广大消费者所青睐，也是外卖、快递从业人员的基础交通工具。地方政府可因地制宜，结合本地对电动自行车的新标准和监管政策出台以旧换新方案，通过鼓励和支持消费者置换更安全、更智能的新一代产品，引导电动自行车行业高质量发展。

　　“以旧换新”政策受到消费者欢迎，但也有网友担心商家在回收旧车时趁机压价，“吞掉”红利。

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