博鱼,博鱼体育,博鱼官方网站,博鱼体育登录入口,博鱼官网,博鱼体育登录入口,博鱼体育官网,博鱼体育下载,博鱼app下载,博鱼注册网址,博鱼体育官方网站,博鱼app,博鱼体育入口上海市民的垃圾分类大概已经开始慢慢的熟悉，毕竟连柠檬如何从科罗娜里拿出来都有了详细的教程。湿垃圾、干垃圾还是可回收垃圾，当我们看到上海人民的在纠结中重新接受知识科普时，有没有想过汽车报废后是什么垃圾！

　　车身的高强度钢肯定是可回收垃圾，油液、玻璃有自己的单独分类，至于内饰又会是一个令人烧脑的思考。当然，如果你是沃尔沃又或者DS的车主，这样的烦恼就少了很多!

　　比如DS7，DS7对一级供应商与零部件供应商都有非常苛刻的环保要求。以中控台为例，DS专门要求供应商将整个仪表台的零件直接交给第三方供应商（CTI&SGS）去做检测，因此，所有DS7车型的仪表台VOC指标仅为国标推荐值的六分之一。此外，DS7的所有选材和零件，都是在长安PSA认可的材料库里经过长时间检测和认证的绿色材料，确保国内生产的DS7与海外版DS7保持相同的品质。

　　不同于其他车企车内阻尼片依然采用沥青材质，挥发的异味严重威胁健康。DS是唯一一个全系产品完全抛弃沥青阻尼垫的豪华汽车品牌，DS7全车阻尼垫均采用PVC材料和食品级丁基橡胶，其中，丁基橡胶属于纯天然橡胶，常被用于制作口香糖，是食品级材料。汽车内部很多地方都分布着隔音材料，用来隔绝汽车底部和发动机舱的噪音，不厚道的厂家可能会用工业回收绵来隔音，这些工业绵会释放大量VOC气体，而DS7的隔音地毯就采用PU聚氨酯材料，它就像馒头一样柔软、无毒。

　　另一边的沃尔沃，计划是到2025年，至少有25%的新车中采用再生塑料制成的座椅。沃尔沃已经推出了一个成功的样板，在XC60T8 PHEV 车内，我们看到了这样材质做成内饰布局。这台车的中控台面料由由废弃的渔网和海上绳索中的再生纤维和塑料建造而成。地板地毯中包含由PET塑料瓶制成的纤维和旧服装中回收的棉花混合物。座椅面料使用塑料瓶中的PET纤维。

　　其实垃圾分类也给我们一个很好的提醒，对于汽车来说，环保材料的使用也应该被重要。特别是如今新能源车，有害垃圾太多，大概谁都没有太好的办法处理。

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