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　　本周，北京、上海、浙江等多地开展了涉及电动自行车的消防安全排查，主要围绕电动自行车“改装”这一问题进行查处。当越来越多人享受着电动车带来的出行便利时，越来越大的消防安全风险也在累积。

　　作为符合新国标的电动两轮车，与电动摩托车相比，它的上路行驶门槛比较低，优势比较明显，建议悬挂临时信息牌电动车选择置换新国标电动自行车作为出行工具。

　　来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 邵明亮“离新国标实施还有两个多月时间，请各电动自行车生产企业务必重视起来，把新的安全技术规范研究透。

　　记者6日从工业和信息化部获悉，为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准已由国家市场监管总局发布，将于2024年11月1日正式实施。

　　由工业和信息化部组织起草的GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》，即将于11月1日正式实施。《技术规范》具体规定了哪些内容？适用哪些车辆的电池？一起来了解下。

　　当日，为了规范高层住宅小区电动自行车安全充电，提高处理消防突发事件的应急能力，长兴县龙山街道开展电动自行车火灾事故消防演练。

　　近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准已由市场监管总局发布，将于2024年11月1日正式实施。

　　界面新闻记者 高菁9月19日，工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》(下称新标准)强制性国家标准的意见。《电动自行车安全技术规范》(下称《技术规范2018》)颁布于2018年5月15日，于2019年4月15日开始实施。

　　在6月 ，市场监管总局已经开展过一次问卷调研，就是广泛收集车主对《电动自行车安全技术规范》修订的意见和建议，当时就有诸多网友表达了不满，而这次工信部发布的问卷，小甄也是大致浏览一二，举出下面5个重点。

　　本报记者 曲忠芳 北京报道1月13日，由工业和信息化部联合公安部、应急管理部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）（以下简称“新国标”）对外公开发布，新国标将于2025年9月1日起正式实施。

　　“2024年上半年发生的电动自行车火灾大概有一万多起，蓄电池引发火灾占比54%以上，其中蓄电池在热失控中的占比高达65%。蓄电池热失控的产生与蓄电池设计和制造水准、人为引起的撞击、老旧电池损伤的积累、电池使用寿命等因素密切相关。

　　而一切的起因是从今年4月份开始，许多地方的超标电动自行车5年过渡期即将结束，一旦再骑乘超标电动自行车，便会遭遇罚款。

　　潮新闻客户端 执笔 谢丹颖 杨一凡有关部门再次对狂奔在路上的电动自行车放大招！11月1日，“小电驴”迎来新国标。这次出台、修订的内容，主要涉及锂离子蓄电池安全技术规范、电气安全要求、充电器安全技术要求等三方面。

　　电动车是常见的交通工具，而电动车分类众多，按照电压区别，就有48V的，60V的，还有72V的，这是新国标实施之后，买车的时候常见的电动车分类方法，不过，小行家发现，虽然新国标实施已经五年多，很多车主还是没有搞清楚，针对不同电压，到底哪些车是合规的。

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