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　　1. 骑行一段时间后，应该对各部件进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

　　2. 车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油(如家用缝纫机油)，以防生锈。

　　4. 自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

　　5. 自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40%的重量，因此不要在前叉上挂重物。

　　当变速自行车的变速器出现问题时，通常需要考虑其内部零件是否损坏。对于变速器里的磁铁掉了的情况，建议直接去修车店更换新的部件。此外，如果变速器拧不动，可能是由于变速器线不动、指拨内部卡住、前拨弹簧完全报废等原因，需要到专业的自行车店进行维修。

　　在使用变速自行车时，有时会遇到前拨无法变上大轮的问题，这通常是由一些常见的原因导致的。为了解决这个问题，我们需要针对这些原因进行逐一排查和处理。 首先，限位螺丝过紧可能是导致前拨无法变上大轮的原因之一。当限位螺丝拧得过紧时，它会限制拨片向外

　　变速自行车的左右把手分别代表不同的功能。左边的把手包括加档和减档按钮，其中“+”代表加档，可以提升骑行速度，但会增加骑行的体力消耗；而“-”代表减档，可以降低骑行难度，但速度会相应减慢。 而右边的把手则控制着后变速器，从1到7档。其中1档是