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　　目前还没有发现。空间：我一米八坐主驾驶位置，调整好坐姿，然后去后排座椅，能坐下，不是别人说的那么小，坐副驾驶位置，调整好坐姿，再坐后排空间足够用了。悬架：比其他的日系车三大妈，

　　，为了操控设计的吧，转弯特别稳，三大妈过弯就很软了，不是那么稳，自我感觉，还不错，既有驾驶乐趣，也不是那么硬。动力：动力对于我来说，绝对够用2.0L提速不肉，自吸车转速上去了就很随意了，一百多码踩油门还有推背感，可能他们说的肉是1.5L的吧，那个没试过不做评价，超车也很快，当然如果想瞬间有爆发力可以调手动挡，低档深踩油门，提速杠杠的

　　动力表现：昂克赛拉2.0 6AT动力虽然开起来没有像思域1.5T的澎湃动力，但是胜在没有动力迟滞，高架或城市快速路需要超车或者急加速的时候，因为是自然吸气发动机，动力响应非常迅速，加速平顺，能够满足不同驾驶者的需求。油门踏板：是风琴式，脚放上去不会累，这点好评。油门非常灵敏，方向也是没有虚位，指哪打哪，不像有些韩国的车型方向盘的阻尼让人难以名状，有虚位。悬挂与减震：虽然昂克赛拉的悬挂调校偏硬，但这也使得它在高速行驶时更加稳定，减少了车身的晃动。同时，

　　，虽然车厢可能会有一定的晃动，但总体来说减震效果还是不错的。这种悬挂调校既能保证驾驶的稳定性，又能兼顾乘坐的舒适性。座椅舒......

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